ลิฟท์แนวตั้งเสาเดี่ยว โดยทั่วไปได้รับการออกแบบสำหรับงานที่ต้องการน้ำหนักที่เบากว่าและมีระยะการยกที่สั้นกว่า โดยทั่วไปความสามารถในการยกจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 300 กก. ถึง 500 กก. (660 ปอนด์ถึง 1,100 ปอนด์) ซึ่งต่ำกว่าแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศประเภทอื่นอย่างมาก ข้อจำกัดนี้มีสาเหตุหลักมาจากการออกแบบเสาเดี่ยวขนาดกะทัดรัด ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานภายในอาคารและการใช้งานที่เบากว่า เช่น การบำรุงรักษา งานติดตั้ง และการซ่อมแซมเล็กน้อยในพื้นที่จำกัด แม้ว่าลิฟต์กรรไกรและรถกระเช้าแบบบูมจะถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักที่หนักกว่า ซึ่งมักจะอยู่ในช่วง 500 กก. ถึง 1,500 กก. (1,100 ปอนด์ถึง 3,300 ปอนด์) แต่ลิฟต์แนวตั้งแบบเสาเดี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีกำลังเพียงพอสำหรับงานขนาดเล็กและมีความต้องการน้อยกว่า สิ่งนี้ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับสภาพแวดล้อมที่การยกความจุที่มากขึ้นอาจมากเกินไปหรือทำไม่ได้ แต่ยังต้องการแพลตฟอร์มการทำงานที่มีการยกระดับสำหรับงานระยะสั้น
ความสามารถในการยกที่น้อยกว่าของลิฟต์แนวตั้งเสาเดียวเชื่อมโยงโดยตรงกับการออกแบบที่กะทัดรัด โดยทั่วไปแล้วลิฟต์เสาเดี่ยวจะเบากว่ามากและมีขนาดเล็กกว่ามากเมื่อเทียบกับลิฟต์แบบกรรไกรหรือรถกระเช้าแบบบูม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด เช่น คลังสินค้า ร้านค้าปลีก หรือโรงงาน ความสามารถในการจัดวางในพื้นที่แคบและเคลื่อนย้ายได้ง่ายบนทางเดินแคบๆ เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อปฏิบัติงานต่างๆ เช่น ชั้นวางสินค้า การประกอบชิ้นส่วนเบา หรือการบำรุงรักษาตามปกติ ความกะทัดรัดของลิฟต์เหล่านี้ยังหมายความว่าสามารถขนย้ายระหว่างไซต์งานได้ง่ายขึ้น จัดเก็บไว้ในพื้นที่ขนาดเล็ก และต้องการพื้นที่ในการทำงานน้อยลง ทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด เช่น ในสภาพแวดล้อมการค้าปลีกที่มีผู้คนหนาแน่นหรือโรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็ก
ความแตกต่างที่สำคัญของรถยกแนวตั้งแบบเสาเดี่ยวคือความสามารถในการยกในแนวตั้งแบบเฉพาะทาง เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวตรงขึ้นและลง ทำให้มีการเคลื่อนที่ในการยกที่มั่นคงและคาดการณ์ได้ การไม่มีการเคลื่อนตัวในแนวนอนทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการระดับความสูงโดยไม่มีการวางตำแหน่งที่ซับซ้อน เช่น การเข้าถึงชั้นวางสูง เพดาน หรืออุปกรณ์ติดตั้งไฟ ต่างจากลิฟต์แบบกรรไกรหรือรถกระเช้าแบบบูมซึ่งมีการเคลื่อนที่หลายทิศทางและยื่นออกไปได้ไกล ลิฟต์แบบเสาเดี่ยวถูกจำกัดให้ใช้งานในแนวตั้งเท่านั้น ซึ่งจะจำกัดความคล่องตัวในการใช้งานบางอย่าง อย่างไรก็ตาม สำหรับงานที่ไม่จำเป็นต้องมีการเข้าถึงในแนวนอน ความเรียบง่ายของงานดังกล่าวมอบโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ากว่าสำหรับการเข้าถึงในแนวตั้ง ความสามารถในการยกได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับงานดังกล่าว เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรองรับความต้องการน้ำหนักทั่วไปของการใช้งานเฉพาะทางเหล่านี้ได้ ในขณะที่ยังคงใช้พื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก
รถกระเช้าแบบขากรรไกรซึ่งเป็นที่รู้จักจากกลไกแบบหลายกรรไกร ช่วยเพิ่มความสามารถในการยกและขนาดแพลตฟอร์มได้ดีกว่าลิฟต์แนวตั้งแบบเสาเดี่ยว ลิฟต์แบบกรรไกรสามารถรองรับน้ำหนักได้มาก ตั้งแต่ 500 กก. ถึงมากกว่า 1,000 กก. (1,100 ปอนด์ถึง 2,200 ปอนด์) ในรุ่นมาตรฐาน และรุ่นสำหรับงานหนักบางรุ่นสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 1,500 กก. (3,300 ปอนด์) แพลตฟอร์มขนาดใหญ่ที่มาจากลิฟต์แบบกรรไกรมีข้อได้เปรียบโดยเฉพาะสำหรับงานที่ต้องใช้พื้นที่ทำงานมากขึ้นหรือสามารถรองรับพนักงาน เครื่องมือ และวัสดุได้หลายคน นอกจากนี้ ลิฟต์แบบขากรรไกรยังให้ความมั่นคงมากขึ้นเมื่อยืดออก ทำให้เหมาะสำหรับโครงการขนาดใหญ่ เช่น การก่อสร้าง การบำรุงรักษาระบบ HVAC หรือการทาสีและซ่อมแซมในพื้นที่ขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มที่กว้างขึ้นและความสามารถในการยกที่เพิ่มขึ้นของลิฟต์แบบขากรรไกรยังทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ซึ่งมีการบรรทุกมากขึ้นและงานที่มีความต้องการมากขึ้น เช่น การติดตั้งระบบไฟฟ้าหรือการบำรุงรักษาอาคาร
